云南普洱：扬帆启航向世界

编辑：录入时间：2011-12-19 14:06:00

这是一片古老的土地。古代马帮瑞贡献“普洱”，今朝百年贡茶归故里，……渡不尽的历史长河，在茶乡儿女深情的茶盅里悠悠流淌。
　　这是一片神奇的土地。妙曼普洱“妙”天下，纵情放歌景迈山……看不尽的边地风情，在异乡游客留恋的脚步中楚楚动人。
　　这是一片希望的土地。背靠祖国这座大山，面向大海东盟诸国……描不尽的壮丽蓝图，在茶乡人民壮阔的胸怀中频频激荡。
　　普洱的进步，首先是思想的进步和解放
　　如何把资源优势转变为经济优势，一直是普洱在思想上绕不开的难题。
　　跳出普洱看普洱，普洱人看到了不足：与东部沿海（地）市相比，差距不是在缩小，而是在拉大；立足全省看全市，普洱人发现了落差；面向未来看普洱，普洱人感到了压力和危机。
　　普洱人从东西部发展差距的比较中，从纵横发展比较中，从普洱战略区位、自然资源的掂量中，从民族历史文化的反思中，找到了新形势下发展普洱、建设普洱的突破口，引发了“追赶型、跨越式”发展的新思路。变资源优势为经济优势，由“后发劣势”转向“后发优势”，普洱人从全新的思变中，清晰地勾画出了未来发展的蓝图：树立大目标，敢于大跨进，能快则快，能超则超，以快补晚，迎头赶上。
　　长期以来，由于历史和多方面的原因，普洱一直处于非常贫困落后的状态，其贫困面之广、贫困程度之深，在全省是十分典型的。在这种情况下，不少干部群众产生了“等、靠、要”的思想。它助长了无所作为的思想，助长了懒汉懦夫思想，造成了少数群众人穷志短，大大延缓了广大群众脱贫致富的进程，这是影响普洱发展的主要思想障碍。
　　“富裕生活等不来，小康社会等不来，富裕生活和小康社会是靠干出来的。”普洱市决策者深有感悟。
　　靠只能靠一时，不能靠永远，脱贫致富和建设小康社会，变“靠”为“引”，招商引资，扩大开放。普洱的发展离不开上级的支持帮助和社会的关注与关爱，但这种支持帮助只能是增强自身的造血功能，增强自力更生的能力，决不是单纯地要。只有在“干”和“引”的基础上，去争取项目，以项目争资金、争建设、争发展，才能得到上级更大的支持与帮助，赢得社会更多的理解与关爱。
　　在实践中，普洱市始终坚持统筹城乡发展，以城镇化、新型工业化带动农业产业化，推进城乡一体化；统筹区域发展，既重视城区、坝区和沿江、沿路地区的发展，也关注老区、山区、半山区、冷凉山区和边境贫困地区的发展；既统筹经济社会发展，又坚持以经济建设为中心，加快经济增长速度，提高经济增长质量，还重视科教文卫等各项社会事业的发展和精神文明建设、民主法制建设、党的建设，努力实现物质、政治、生态和精神文明建设整体推进；既统筹人与自然和谐发展，正确处理经济建设与人口、资源、环境的关系，又坚持经济效益、社会效益和生态效益相统一，走可持续发展的路子；既统筹对内搞活和对外开放，又坚持练好内功、深化改革、激活内因、挖掘潜力，增强自我发展的能力，还进一步扩大对内对外开放，内引外联，招商引资，借助外力加快发展。
　　思想解放了，目标明确了，发展就有了可能性。
　　“十二五”是普洱资金大投入、项目大推进、基础大建设、产业大发展的重要战略机遇期，是自加压力、全速推进、高速发展、加速崛起的黄金时期。全市经济社会发展的思路就是要牢牢抓住国家实施新一轮西部大开发和云南省实施“两强一堡”建设机遇，以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，围绕全面建设小康社会的总体目标，着力建设国家“桥头堡”绿色经济试验示范区和特色生物产业、国际性旅游度假休闲养生、清洁能源、现代林产业四大基地，做强茶、林、电、矿、文化旅游养生五大支柱产业，做大咖啡、烟草、蚕桑、橡胶、生物药、渔牧六大骨干特色产业，全力推进生态普洱、和谐普洱、妙曼普洱建设，打造中国著名、世界闻名、世人瞩目的普洱国际品牌和“妙曼普洱、养生天堂”的城市品牌，推动普洱走向世界、融入世界，让世界走进普洱、亲近普洱。
　　实践是检验真理的唯一标准，任何好的思路关键靠落实。
　　打好基础，跨越发展，是普洱当前最紧迫的任务
　　“第二次党代会以来，经过广大干部群众的努力，我们在各方面都取得了巨大进步。但同时也要清醒地看到，普洱市发展的任务仍然很重，发展的压力仍然很大。我们需要继续奋力爬坡，打好基础，跨越发展。”———这是中共普洱市委、市政府主要领导对普洱经济社会发展现状的总体评价。
正是这种“奋力爬坡”的精神，使普洱上下同心，步入加快发展的重要时期。“十二五”开局之年的上半年就实现了开门红。
有两组数据为证：上半年，全市实现GDP122.02，比上年同比增长13.5%；完成一般预算总收入309399万元，同比增收129384万元，增长71.9%；完成地方一般预算收入178671万元，同比增收62644万元，增长54%。
　　论经济总量和发展水平，普洱在云南并不领先；但其发展速度却不甘人后。作为后发展地区，无论干部还是百姓，人们更愿谈发展、议思路，而少有牢骚与怨气。这种精神状态，让人肃然起敬。
　　“制约普洱发展最大的因素就是交通的落后，它是影响普洱发展最大瓶颈。要实现普洱市的跨越式发展，就是要突破交通这个瓶颈。”正是基于这种认识，才使普洱涌起了一波波大干交通建设的动人篇章。
　　2011年7月2日，普洱市8条二级公路通车仪式（试通）隆重举行。
　　试通车的思茅至江城、宁洱至景谷、澜沧至惠民、澜沧至西盟、小黑江至澜沧、景谷至临沧（普洱境内）、思茅至澜沧、普洱市旅游环线这8条二级公路总里程784.5公里。其中澜沧至惠民、思茅至澜沧和澜沧至西盟二级公路是我省公路规划“三纵三横”公路网中“第三纵”组成部分，也是市委、市政府打造“普洱绿三角”旅游环线公路的重要组成路段。
　　到2010年底，全市拥有公路总里程19193.8公里，居云南省第一位。公路网密度达到42.29公里/百平方公里。“十一五”期间，全市累计完成交通固定资产投资140.8亿元，是“十五”期间61亿元的2.31倍。其中，2010年完成交通固定资产投资60.6亿元。
打基础，离不开城市功能的提升。普洱中心城区新一轮建设，就是打造中国著名、世界闻名、世人瞩目的普洱国际品牌和“妙曼普洱、养生天堂”的城市品牌，推动普洱走向世界、融入世界，让世界走进普洱、亲近普洱。

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作者（来源）：新境普洱茶综合

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